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          公司動態

          聯軸器常見故障

          文字:[大][中][小] 2016-4-22    瀏覽次數:3799    
          1、斷軸
            (1)聯軸器動力輸出軸本身是懸臂的,并采用徑向推力軸承。這種支撐結構,在安裝時,應對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調整,保證正確嚙合。軸承磨損后,必須及時調整和更換。否則,一旦間隙變大,便破壞傘齒輪正常嚙合,引起附加載荷,致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂;
            (2)輸送機減速器的傘齒輪軸是和聯軸器裝在一起的,結構不合理、重量大,安裝和搬運過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形;
            (3)出廠時聯軸器僅作靜平衡試驗,在高速運轉時,因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動,使軸的工作狀態變壞;
            (4)在聯軸器起動時,使軸的受力及應力狀況惡化,造成花鍵的變形。
            2、燒電動機
            (1)采用聯軸器后,仍會出現燒電動機事故,主要是缺乏對設備性能的認識和使用不正確造成的;聯軸器的翰人特性確定了電動機的運行工況,在i=0的工況下運行時,必須將聯軸器中的油液放空,以防電動機長時間過載而燒毀;
            (2)因供電線路過長等原因,電網電壓降過大時,引起電動機特性曲線的變化,電動機在較低電壓下長時間運行,其額定電流增大,使電動機過熱而燒毀。
            3、漏油
            漏油是密封性能不良所致,聯軸器過載時,油溫和壓力急劇加大,橡膠密封圈迅速老化,密封性能變壞,漏油使其傳遞力矩減小,造成起動困難。
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